Video: MOTORES CON MAS DE MEDIO SIGLO QUE VUELVEN A LA VIDA

Motores con mas de medio siglo de existencia que vuelven a la vida. ¿hay algún sonido mas satisfactorio cuando restauramos una moto clásica?, creo que no.

Motores bloqueados por óxido en sus segmentos o camisa. Motores con diseños defectuosos, sin retenes, y con casquillos desgastados por el rodaje. Discos de embrague pegados e imposibles de encontrar. Piñones desgastados que no engranan. Tornillos imposibles de aflojar, con roscas gripadas o desgastadas. Y tantas otras cosas.....

Me he dado cuenta que muchas motos clásicas fueron arrimadas en galpones y corrales, por una avería en sus motores que sus dueños no quisieron o pudieron arreglar. Con lo que a la hora de abordar la restauración de una moto, no solo se trata de chapa o pintura, cromados, transmisiones, etcétera; si no de buscar esa avería oculta y lógicamente arreglarla.

Pero ahora viene la Misión Imposible: quedan ya, muy pocos mecánicos artesanos de los de antes, y los actuales no quieren arreglar estos motores por el tiempo que les lleva. Con lo que buscando esos manuales antiguos de despiece, y algún tutorial, nos convertimos en autodidactas como mecánicos aficionados. Eso si, con la ayuda de algún tornero de pelo blanco.